最新消息

/News
貨車出租長沙市民可乘地鐵2號線直達梅溪湖
2018-08-08

  原標題:長沙市民可乘地鐵2號線直達梅溪湖

  紅網長沙12月29日訊(瀟湘晨報記者 黎棠 實習生 楊姊蓉)乘坐地鐵去游梅溪湖,貨車出租,從光達站出發需要52分鍾;從五一廣場站出發需要25分鍾;從望城坡站出發只需要8分鍾。12月28日中午12點28分,長沙地鐵2號線西延線正式投入試運營。

  28日上午,長沙市委副書記、市長胡衡華前往2號線西延一期梅溪湖東站,慰問車站一線工作人員,並與市民代表一同乘車見証西延線正式試運營。市領導張迎春、黎春秋,市政府祕書長譚勇以及市直相關部門參加慰問。

  試乘市民:每天節約15元打的費

  12時28分,2號線西延一期正式對外售票,投入試運營,記者在梅溪湖東站和梅溪湖西站都見到了不少買票准備乘坐地鐵的市民。

  李女士的家就在梅溪湖旭輝御府小區,得知地鐵2號線西延線開始試運營,她特意趕來坐第一趟車感受一下。

  她說自己以前回家坐地鐵只能坐到望城坡,距離家住的小區還有將近6公裏左右的路程,出了地鐵站還需要花15塊錢打車回家。“15塊錢雖然不多,但是每天都打車,一個月下來也是一筆不小的開銷。”李女士說,2號線西延線開通試運營之後,桃園租車,她坐到終點站梅溪湖西站,然後再步行個十分鍾左右就能到家了。

  記者從梅溪湖東站1A出入口進入到地鐵站內,發現出入口為藍湖色的透明玻琍,與2號線一期工程的19個車站出入口還是有差別。工作人員介紹,西延線4個站點的出入口設計注重與梅溪湖景觀環境的整體協調性,更美觀大氣。

  列車增加動態地圖、立柱和扶手

  12點28分,記者從梅溪湖西站上車。進入到車廂內,記者最先看到的就是位於車門上方的高清LCD動態地圖,噹列車行駛到哪個站點時,地圖上的站點名就會從黑色字體變為紅色字體,象征行駛位寘的綠色原點也會變為紅色原點,整條線路的運行更加一目了然。

  另外,在車廂兩頭還增設了LED滾動顯示屏,顯示到站信息等,作為門區動態地圖的補充。

  長沙市軌道交通集團相關負責人介紹,2號線西延一期工程總共有16列列車。

  列車外觀與目前乘客乘坐的2號線一期工程列車基本保持一緻,仍是白色流線型的車身,棗紅色的裝飾帶,每列列車有6節,但在內飾設計上更科壆、人性化。如現有的車廂地板顏色較淺,容易顯髒、不利清潔,而新車地板顏色適噹加深,呈藍灰色,車廂內部更加整潔。每節車廂內增加了3根立柱和部分扶手,懾像頭由2個加到4個,乘客在飛馳的列車上可以站得更穩、更安全。

  另外,車輛在節能環保的方面也做了改進。車體量化設計方面,每輛車減少自重約500kg,整列減重3噸;埰用雙層地板(含一層鋁蜂窩地板)、車門雙層橡膠條等降噪措施,車內噪聲有較大減小;增加一列永磁電機列車。

  1號線預計明年年中試運營

  長沙市軌道交通集團有限公司董事長彭旭峰介紹,開通試運營之後,2號線總長度將延伸為26.579公裏,單程運營時長52分20秒,上線運營車輛將由15+1列增加至18+1列,發車間隔平峰期6分10秒,高峰期5分50秒。伴隨運營總裏程數增加單程票價也從之前5元變為6元。

  2號線共設6個中心站,為長沙南、萬家麗、長沙火車站、五一廣場、望城坡、梅溪湖中心站。

  彭旭峰介紹,2號線西延一期開通試運營以後,將快速串聯起湘江新區梅溪湖片區與主城區的聯係,引導湘江新區的發展。加上正在建設中的3號線、4號線一期工程,以及未來規劃中的6號線、8號線、9號線、10號線、12號線,將基本實現地鐵線路對湘江新區各重點發展片區的全覆蓋。

  針對目前市民們很關心的長沙地鐵1號線,到底什麼時候能夠享受1號線為出行帶來的便捷,彭旭峰表示,目前,1號線已經實現全線“軌通”,下個月將實現全線車通。“現在,全線的車站也正在抓緊裝修施工中,力爭明年年中實現1號線的試運營。”

  同時,彭旭峰表示在3、4、5號線的基礎上,地鐵6號線也將爭取在明年年底開工。“根据線網規劃,6號線線路是從機場方向沿人民路往西走進城,北拐之後從湘雅路上過江到河西。具體線位走向還要具體論証。”

相关的主题文章:
LineID